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      我們的標準外殼包括分體式和非分體式直立式軸承座設計。采用剖分式直立式軸承座設計，可以拆下殼體的上部。這大大簡化了組裝和維護。未剖分的直立式軸承座用于對軸承有很高要求的應用中。FAG軸承座和相關的軸承構(gòu)成了在機械，工廠和設備中已被證明成功的軸承單元。FAG軸承座主要由鑄鐵制成。我們可以根據(jù)協(xié)議提供由鑄鋼或球墨鑄鐵制成的外殼。

      由于軸承通常用油脂潤滑，并且初的油脂填充會持續(xù)很長時間，因此大多數(shù)軸承箱沒有潤滑孔。但是，有鑄造的凸臺或標記，因此可以在需要時打上潤滑孔。如果進行再潤滑，必須確保允許多余的油脂逸出。殼體中的軸承座通常被加工成使得軸承是可移動的，并且因此可以用作非定位軸承。如果在表中列出了定位環(huán)，則可以通過插入定位環(huán)來實現(xiàn)定位軸承的布置。定位環(huán)必須單獨訂購。不帶定位環(huán)的軸承座采用非定位（L）或定位（F）軸承設計。

      未通過切屑形成方法加工的FAG外殼和外殼零件的所有外表面均具有通用油漆涂層（顏色RAL 7031，藍灰色）。可以使用所有合成樹脂，聚氨酯，丙烯酸，環(huán)氧樹脂，氯化橡膠，硝化纖維和酸硬化錘色調(diào)的面漆進行涂飾。通過切屑形成方法加工的內(nèi)表面和外表面的防腐蝕保護可以輕松去除。為了根據(jù)工作條件密封軸承箱，可以使用接觸密封，非接觸密封及其組合。SNS軸承座舍弗勒通過創(chuàng)新的大型軸承箱SNS設定了新的標準。獨特的軸承座設計與傳統(tǒng)的直立式軸承座軸承座相比，可將裝有調(diào)心滾子軸承的軸承壽命延長多達50％。