舍弗勒將傳感器和振動分析集成到直線導(dǎo)軌系統(tǒng)中并為這些機(jī)電元件提供自動潤滑。該功能于2017年集成到直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件上，目前也可用于直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌上。其好處已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了基本的再潤滑功能。
      現(xiàn)在，在直線導(dǎo)引系統(tǒng)應(yīng)用中可以實現(xiàn)全自動潤滑和潤滑狀態(tài)監(jiān)控了，這對機(jī)器制造商和操作人員來說都是巨大的提升，因為操作人員不必再對機(jī)器進(jìn)行手動潤滑，而機(jī)器制造商也不用再依賴集中潤滑系統(tǒng)提供有限的控制選項。相比較而言，舍弗勒DuraSense可以根據(jù)每個單獨(dú)線性軸的負(fù)載和需求為其提供精準(zhǔn)的潤滑。電子評估系統(tǒng)可對每個軸上多達(dá)六個滑塊進(jìn)行監(jiān)測。不管是KUVE和KUSE四列和六列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件還是RUE直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件，傳感器在滑塊上的安裝位置可以自由選擇，可以放在滑塊的左側(cè)或右側(cè)，前端或后端。
      DuraSense能夠可靠地避免出現(xiàn)潤滑不足和過度潤滑的情況，從而延長機(jī)器的使用壽命并降低故障發(fā)生率。DuraSense還能夠可靠地檢測潤滑系統(tǒng)發(fā)生的故障，例如由于潤滑單元缺陷、軟管泄漏或潤滑油嘴堵塞造成的故障。此外，也不再需要使用類似集中潤滑系統(tǒng)中采用的壓力傳感器進(jìn)行復(fù)雜的監(jiān)測。因此，該新系統(tǒng)可避免高度互聯(lián)的系統(tǒng)發(fā)生停機(jī)事故而導(dǎo)致巨額損失。對于追求機(jī)器可用性較大化的行業(yè)來說，DuraSense可以發(fā)揮關(guān)鍵的作用，特別是在汽車制造商的生產(chǎn)線、內(nèi)部物流的“移動軸”、食品和包裝行業(yè)以及自動裝配和搬運(yùn)應(yīng)用中。
      在任何條件下根據(jù)負(fù)載和要求進(jìn)行潤滑
      如果直線導(dǎo)引系統(tǒng)行程短、載荷低，DuraSense會觸發(fā)低頻率的潤滑脈沖，隨著負(fù)載的增加，脈沖的頻率會不斷增加。如果由于污染導(dǎo)致異物進(jìn)入滑塊或者滑塊受到液體介質(zhì)的污染，DuraSense會通過固體聲發(fā)射檢測到這一情況并觸發(fā)潤滑脈沖。只要固體聲發(fā)射高于單獨(dú)計算出的閾值，系統(tǒng)就會重復(fù)發(fā)出潤滑脈沖。這樣一來，污染物會隨著潤滑劑很快被沖出滑塊。
      如果在潤滑脈沖后，關(guān)鍵值恢復(fù)到正常水平，說明滾道和滾動部件未受到污染的損害。如果沒有這項創(chuàng)新技術(shù)，在下一次潤滑之前，直線導(dǎo)軌系統(tǒng)會在滾動接觸中有污染的情況下繼續(xù)運(yùn)行，并因此而受到相應(yīng)的初始損害，甚至可能是嚴(yán)重?fù)p害。
      將潤滑周期縮短作為計算剩余使用壽命的指標(biāo)
      滾珠/滾柱軸承及導(dǎo)軌組件在運(yùn)行很長時間之后，接近部件表面的地方會逐漸出現(xiàn)材料疲勞。靈敏的檢測系統(tǒng)會檢測到這一情況并提高潤滑脈沖的頻率。因此，線性軸可以平穩(wěn)運(yùn)行更長時間，產(chǎn)品質(zhì)量也能長期保持穩(wěn)定。雖然直線導(dǎo)引系統(tǒng)在這一條件下仍能正常運(yùn)行，但是可以將潤滑脈沖出現(xiàn)的間隔變短作為預(yù)測直線導(dǎo)引系統(tǒng)剩余使用壽命的指標(biāo)和起點(diǎn)。未來，該功能將作為一項單獨(dú)的數(shù)字化服（LifetimeAnalyzer壽命分析）提供，可以讓用戶根據(jù)實際運(yùn)行數(shù)據(jù)和系統(tǒng)狀態(tài)安排維護(hù)工作。